Comentários sobre: Tipos de Fibra de Vidro https://www.manualdeconstrucaodebarcos.com.br/tipos-de-fibra-de-vidro/ Fri, 22 Jul 2022 14:37:43 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.1.1 Por: Barracuda Composites https://www.manualdeconstrucaodebarcos.com.br/tipos-de-fibra-de-vidro/#comment-866 Fri, 22 Jul 2022 14:37:43 +0000 https://www.manualdeconstrucaodebarcos.com.br/?p=1175#comment-866 Em resposta a André.

Olá, Andre

O tecido CM1808 com a resina AR720 ou AR320 pode te atender. Ele possui 600 g/m² de fibra contínua e 225 g/m² de manta. A quantidade de camadas depende do projeto estrutural da sua embarcação, mas como normalmente esse processo é realizado somente para proteção da madeira, uma ou duas camadas devem ser suficientes.

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Por: André https://www.manualdeconstrucaodebarcos.com.br/tipos-de-fibra-de-vidro/#comment-863 Fri, 22 Jul 2022 13:35:15 +0000 https://www.manualdeconstrucaodebarcos.com.br/?p=1175#comment-863 Bom dia
Tenho uma escuna com o convés de compensado naval. Quero fibras ele. Qual fibra de vidro vocês aconselham. De que peso por m2 e quantas demão?

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Por: Barracuda Composites https://www.manualdeconstrucaodebarcos.com.br/tipos-de-fibra-de-vidro/#comment-567 Fri, 22 Oct 2021 13:42:46 +0000 https://www.manualdeconstrucaodebarcos.com.br/?p=1175#comment-567 Em resposta a Fernando Zacani.

Olá, Fernando

Sim, isso diminui a espessura mas aumenta o teor de fibra e, por consequência, o módulo de elasticidade do laminado. No entanto, realmente laminados finos tem problemas de rigidez à flexão, mas uma espessura maior do laminado sólido causada por um maior teor de resina não é a melhor maneira de resolver esse problema. Normalmente o uso de núcleos de baixa densidade é uma opção muito melhor, mais barata e eficiente.

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Por: Fernando Zacani https://www.manualdeconstrucaodebarcos.com.br/tipos-de-fibra-de-vidro/#comment-566 Fri, 22 Oct 2021 13:33:57 +0000 https://www.manualdeconstrucaodebarcos.com.br/?p=1175#comment-566 Uma maior capacidade de compactação diminui a espessura, não é? Isso não acaba prejudicando a rigidez à flexão que é um produto do módulo de elasticidade do laminado com o momento de inércia?

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Por: Barracuda Composites https://www.manualdeconstrucaodebarcos.com.br/tipos-de-fibra-de-vidro/#comment-565 Fri, 22 Oct 2021 11:30:17 +0000 https://www.manualdeconstrucaodebarcos.com.br/?p=1175#comment-565 Em resposta a Luana Dias.

Olá, Luana

Existem dois posts no blog que falam sobre tecidos unidirecionais e bidirecionais. Além disso, o site da e-composites possui datasheets que destacam as principais propriedades físicas e mecânicas de diversas variedades de reforços de fibras sintéticas.

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Por: Barracuda Composites https://www.manualdeconstrucaodebarcos.com.br/tipos-de-fibra-de-vidro/#comment-564 Fri, 22 Oct 2021 11:28:54 +0000 https://www.manualdeconstrucaodebarcos.com.br/?p=1175#comment-564 Em resposta a Ricardo Balddo.

Olá, Ricardo

Sim, quanto mais os filamentos forem processados, mas eles serão prejudicados pela abrasão. Essa é mais uma razão pelas quais os tecidos tramados são menos eficientes que os multiaxiais, se juntando ao menor alinhamento das fibras e maior consumo de resina.

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Por: Ricardo Balddo https://www.manualdeconstrucaodebarcos.com.br/tipos-de-fibra-de-vidro/#comment-563 Fri, 22 Oct 2021 11:16:38 +0000 https://www.manualdeconstrucaodebarcos.com.br/?p=1175#comment-563 Então o processo de tecelagem dos woven roving prejudica as propriedades mecânicas finais do tecido?

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Por: Luana Dias https://www.manualdeconstrucaodebarcos.com.br/tipos-de-fibra-de-vidro/#comment-562 Thu, 21 Oct 2021 16:58:40 +0000 https://www.manualdeconstrucaodebarcos.com.br/?p=1175#comment-562 Onde eu posso conseguir informações sobre outros tipos de reforço, como sobre os tecidos multiaxiais mencionados?

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