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Ligações Estruturais com Adesivos
A maioria dos construtores acredita que fixar longarinas e anteparas no casco e convés necessita de laminação. Na origem da construção de barcos isto era até verdade, pois era a maneira mais segura de fixar estas estruturas no fundo e nos costados.
E até hoje se utiliza essa técnica. O que sinceramente, não tem nada de errado além da “sujeira” que uma laminação secundária faz no laminado do casco ja pronto.
É bem difícil que um laminador utilize resina nestes locais sem deixar vestígios de falta de limpeza ...
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Otimizando a Quantidade de Fibras
Um dos maiores adventos da construção de barcos veio no início da década de 80 com a fabricação de tecidos unidirecionais. Barcos de alta performance naquela década eram construídos com tecidos bidirecionais que eram fabricados com tramas onde as fibras de uma direção passavam em um sobe e desce contra as fibras da outra direção. Os tecidos eram fabricados em configuração de 0/90 graus como ate hoje se encontra no mercado em geral.
Com este tipo antigo de trama sempre ficava um excesso de resina alojado nestes espaços d ...
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Adesivos Para Colagem de Núcleo Sandwich
Quem constrói utilizando o processo sandwich com laminação manual ou laminação a vácuo vai precisar em algum momento usar algum tipo de adesivo para a colagem do núcleo. Normalmente em construções de barcos a espuma de PVC é o material sandwich mais indicado e escolhido por 9 a cada 10 construtores.
Dependendo do tipo de superfície, seja ela plana ou curva, o construtor poderá utilizar algumas técnicas para pressionar a espuma contra a camada externa do laminado que deve estar 100% curada. Provavelmente o uso de pre ...
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Qual a Quantidade Correta de Resina?
Quem tem experiencia com laminação sabe julgar com boa precisão a quantidade correta de resina para impregnação de fibras de vidro ou fibras de carbono. Utilizar para laminação manual rolinhos ou mesmo trinchas não deixa muita opção para ajustar a quantidade de resina que o laminado vai precisar para ficar 100% impregnado.
Lembrando que a resistência a tração e flexão são diretamente proporcionais à quantidade de resina. Então, um laminado com excesso de resina tem propriedades mecânicas baixas. Porém, quando o laminado f ...
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